什么是聚甲醛？POM是什么材质？赛钢是什么材料？POM大慨价位是多少
聚甲醛（POM)的概述
聚甲醛学名聚氧亚甲基，英文名称为Acetal resin,Polyoxymethylene，Polyacetal，简称为POM，俗称赛钢。
聚甲醛是由三聚甲醛经溶液聚合、本体聚合、辐射聚合或气相聚合后，再用酯化或醚化等方法，使端基封 闭，造粒而得。聚甲醛分为均聚甲醛和共聚甲醛两种，均聚甲醛由无水聚甲醛聚合而得，共聚甲醛是由三 聚甲醛与少量二氧戊环的共聚产物。
1959年美国杜邦公司首先实现了均聚甲醛的工业化生产，商品名为Delrim 1962年美国Celanese公 司推出了共聚甲醛产品，商品名为：Cdcon。目前POM的生产厂家以共聚产品占多。
均聚甲醛的两个主要制造商是杜邦公司和旭化成公司。旭化成公司既制造共聚甲醛又提供均聚甲醛， 还其中提供第三类聚甲醛，即嵌段共聚甲醛的制造商，它是甲醛在含有活泼氢的功能聚合物存在下聚合制得 的以摩擦、磨耗特性见长。
目前中国共有五家聚甲醛生产厂家，其中云南云天化股份有限公司目标年产量为3万吨，宝泰菱工程 塑料（南通）有限公司年产量为6万吨，杜邦-旭化成聚甲醛（张家港）有限公司年产量为6万吨。
聚甲醛（P0M)的特性与应用
1. 特性
聚甲醛为乳白色不透明的，一种没有侧链的高密度、高结晶性的线型聚合物。具有良好的综合性能， 突出的优良的耐疲劳性和耐蠕变性，良好的电性能等。
1. 力学性能：由于聚甲醛是一种高结晶性的聚合物，具有较高的弹性模量，很高的硬度和刚度。可 以在-40~100°C长期使用。而且耐多次重复冲击，强度变化很少。强度受温度和温度变化影响很少。
聚甲醛是热塑性材料中耐疲劳性较为优越的品种，蠕变小。
2. 热学性能：聚甲醛具有较高的热变形温度，均聚为136°C，共聚为U〇°C。但由于分子结构方面的 差异，共聚甲醛反而有较高的连续使用温度。一般而言聚甲醛的长期使用温度是l〇〇°C左右。而共聚甲醛 可在114°C连续使用2000h,或在138°C时连续使用lOOOh。短时间可使用的温度可达160°C。按美国UL 规范，聚甲醛的长期耐热温度为85?105°C。
3. 耐化学药品性：聚甲醛的基本结构了它没有常温溶剂。在树脂熔点以下或附近，也几乎找不到溶 剂，仅有个别物质如全氟丙酮，能够形成极稀的溶液。所以在所有的工程塑料中聚甲醛耐有机溶剂和耐油 性十分突出。特别在高温条件下有相当好的耐腐蚀性。而且尺寸和机械强度变化不大。
聚甲醛与多中颜料有较好的相容性，易于着色，但由于有些颜料具有酸性，所以聚甲醛用的颜料需要 慎重选择。其色母的制作，也远比一般树脂苛刻。聚甲醛因其结晶性，不能够用染料着色。'
4. 电气性能：聚甲醛良好的电性能之一在于介电常数不受温度和湿度的影响。不同制造工艺导致的 微量杂质含量差异对于体积电阻可带来一个数量级的影响。
5. 聚甲醛性能的不足之处：相对密度教大，不透明，不耐酸，?成型收缩率大；熔点不很高；热降解 在教高温度下相当迅速。在氧的存在下还有热氧降解发生。
均聚甲醛除有上述性能外，密度、结晶度、机械强度高。而共聚甲醛短期强度、模量、伸长率、热变 形温度、抗蠕变性、耐热老化、耐热水性等都优于均聚甲醛，成型温度范围也教宽。
2. 应用
1. 汽车工业方面：制造汽车泵、汽化器部件、输油管、动力阀、万向节轴承、马达齿轮、曲轴、把 手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣等。
2. 机械制造业中：广泛应用作齿轮、驱动轴、链条、阀门、阀杆螺母、轴承、凸轮、叶轮、滚轮、 喷头、导轨、衬套、管接头和机械结构件等传动部件。
3 电子电气、家用电器领域：制造插头、开关、按扭、继电器、洗衣机滑轮、盒式磁带的轴和轮壳、电子计算机外壳以及电视机、洗衣机、电冰箱、电话机、收录机、洗碟机的各种零件等。
4. 精密伩器方面：制造架子的支撑架、罩体、摩擦垫板以及钟表、照相机其他精密仪器的零件。
5. 聚甲醛还可以用于耐腐蚀的消防水龙头，钢笔的笔杆和笔套、玩具、梳子、拉链、睫毛油棒等消费品寺等。
均聚甲醛也被广泛用来代替有色金属和合金，制造多种类型的机械零件，并且在钟表、照相机、录音 机芯等精密机械制造中也得到了应用。
第三节.聚甲酸（POM)成型加工条件与注意事项
1. 宜注意成型时的温度管理，POM料不可在熔胶筒内滞留过长时间，否则易过火、黄色化。
2. 熔化后的气体很浓，射嘴及法兰的各部接触点较易腐蚀，宜用好的材质。
3. 加热温度190~220°C,模具温度80?120°C,料管温度170?225°C,喷出料温度190~210°C,射出压力 800~1500kg/cm2,保压视塑件壁而定，较低操作温度180°C。
4. 使用热风干燥机，干燥温度为100~120°C,需时1~4小时；料管温度首先段为180?21(TC，第二段为 185~210°C,第三段为180~195°C，第四段为150?180°C;模具表面温度60?12(TC。
温度设定：射嘴185?215°C、前段190~200°C、中段175?190°C、后段170?190°C;螺杆转速80~200rpm、 模具温度 30~80°C、射出成形温度 195~250°C、700~1500kg/cm2、背压 100~200kg/cm2。
